•Es importante hablar de una propuesta de inclusión porque las mujeres también podemos ser operadoras.

•Las mujeres representan el 2.4% de todos los operadores de carga que hay a nivel nacional.

Luis Barrones

•Un estudio realizado en 2017, sobre mujeres taxistas en la CDMX, cuyas condiciones laborales eran más deplorables en comparación con los varones, trabajan más horas y ganaban menos dinero, porque el 70% no laboraban en horas pico por llevar a sus hijos a la escuela.

•Antes de querer impulsar a las mujeres conductoras hay que mejorar la seguridad.

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Estefanía Pérez

•Coincide con el tema de la inseguridad, pero señaló que el tiempo para empezar es ahora.

•Revalorización y empoderamiento a través de las TIC’s

•Hacer las adecuaciones para que una mujer pueda estar dentro de la empresa.

•Implementar políticas que permitan dar a conocer a tus colaboradores que va a ingresar una mujer operadora, y que esta mujer operadora va a tener los mismos valores, respetos y derechos que tienen los demás operadores.

•Permitir que se integren a la flotilla que salen de las aduanas y las acompañen.

•Contemplar para la renovación de las flotillas los vehículos eléctricos.

•Muchas flotillas no están actualizadas y deben hacer cambios para -entre otros-, vigilar el consumo de Diésel para la optimización de costos.

•Sistemas de gestión de transporte.

•Contribuyen a optimizar la empresa, las rutas, los recursos, vigilar tiempos que están haciendo los operadores, tiempos de entrega.

•Los colaboradores necesitan sentirse escuchados y tener mejores prestaciones laborales.

•Diagnóstico interno de la empresa, en el que digitalmente se pueda ver cuáles son las áreas de oportunidad en cuanto a los operadores de carga, para buscar disminuir la rotación de personal. ya no encuentran elementos para quedarse.

Juan Carlos Becerril

•Muy interesante, como la tecnología pasa a segundo término, y lo más importante es el ser humano, las personas. En este caso las mujeres, pero todos los operadores tienen situaciones muy adversas. El reto antes que ser tecnológico, es organizacional y cultural.

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Luis Barrones

Elementos básicos del sistema de transporte, la vía, el vehículo y el usuario.

•Todavía dudan mucho en contratar a conductoras mujeres pero son mucho mejores conductoras, tienen menor cantidad de accidentes, mayor grado en los indicadores de entregas a tiempo.

•Carreteras inteligentes es aún muy lejano en México.

•Vehículos autónomos, cuando se tenga ya esta tecnología, en México va a tardar por la cuestión política, social, económica. Va a haber sectores que se van a oponer.

•Vehículos inteligentes. Que tienen sistema de detección de peatones, de crucero adaptativo, frenos autónomos de emergencia, aviso de salida de camino, incluso de detección del cansancio de conductores.