Falta de interés y participación por parte de transportistas se dio en este primer Foro para la construcción de la Estrategia de Movilidad y Seguridad Vial, desaprovechando el espacio para proponer y discutir temas, que después tratarán de corregir con marchas y amparos. 

Álvaro Lomelí Covarrubias (SEDATU):  Adicional a los Foros, se han realizado tres talleres de cómo van a estar estructurados los contenidos y las prioridades en el corto mediano y largo plazo a 2040. México ocupa el 6o lugar nivel mundial y tercero en latinoamericana en muertes por incidentes viales y representa el 2% del PIB, y más de 50% tiene que dictar dos horas a sus pasos para ir a su trabajo.

Vinicio A. Serment Guerrero (SICT): Manifestó su preocupación al no dársele la importancia que debe tener el transporte de mercancías y la movilidad interurbana. Un país, una ciudad, una zona urbana no pueden vivir sin ese transporte de mercancías definitivamente. Sí los alimentos no llegan a las personas, sí los insumos no llegan a las fábricas, no existirían en las zonas urbanas, igual a las zonas más apartadas. Por lo que solicitó se contemple una mesa para el transporte de Carga en los siguientes Foros.

Al menos en carreteras federales los puntos de alto riesgo es la interacción cuando la zona urbana crece y no se ha dotado el espacio suficiente el equipamiento urbano necesario ¿Cómo podemos dar accesibilidad a una persona silla de ruedas cuándo las banquetas son de 70 cm? ¿Poner rampas?

SEDATU PRECISA

1)Los Foros se llevarán a cabo de manera presencial.

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2)Se podrá dar seguimiento de manera virtual a través de las redes sociales.

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3)Cada foro tendrá una conferencia magistral, el tema de esta varía. Posteriormente se realizará un taller de retroalimentación del Anteproyecto de Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad vial. Estos talleres tendrán el mismo formato.

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4)La participación es presencial, dado que se piensa en intercambios dinámicos que aporten a la retroalimentación del contenido.

sistema.movilidad@sedatu.gob.mx