En la Mesa 1 “Marco Jurídico”,  Maya Plaza Jaimes, operadora de mototaxi de tercera generación de Unión Cívica Morelos, expuso el  Marco Jurídico Histórico, donde acreditó que fueron concesionarios en figura de persona moral. Narró que su niñez estuvo vinculada a la calandria del bicitaxi, la cual fue su espacio de juegos, su primer trabajo al ayudar a su tío a dar mantenimiento a los  bicitaxis con sus herramientas de plástico al igual que muchos hijos de otros operadores que conforman la agrupación.

Sus recuerdos de ir a la primaria y secundaria están vinculados al trayecto en un bicitaxi, como ahora muchos lo hacen a través de un mototaxi, y posteriormente al metro. Se convirtió en su fuente de empleo para apoyar sus gastos de escuela, vestido calzado, etc.

Por su parte, Emmanuel Pérez Cervantes, integrante de Leones Negros, presentó la  Justificación regulatoria, señalando la necesidad del usuario de desplazarse de un punto a otro con rapidez y confianza.

Clasificado como transporte de movilidad de barrio, se ha convertido en una necesidad urbana que atiende recorridos ultracortos –de 2 a 10 minutos- que no cubren las otras modalidades por no ser rentables.

Mediante la figura de concesionarios, a través una persona moral en un esquema de auto regulación.

Leticia Plaza Jaimes de Unión Cívica Morelos presentó la Estadística con datos proporcionados por los operadores.

De 138 operadores analizados por su edad, el más joven tiene 18 años y el más grande 72, la edad que prevalece es de 26  y el promedio de edad es de 39 años.

De un total de 112 operadores  censados, (83 %) se dedican únicamente a esta actividad.

De acuerdo a la información de 112 operadores el que menos viajes realiza son 18 y el que más viajes realiza son 90.

El promedio de viajes que más se repite es  de 61 a 70.