Con fecha 1 de abril de 2024, Andrés Lajous Loaeza, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México en la Gaceta del Gobierno de la Ciudad de México No. 1327, Aviso por el que se establece el procedimiento denominado revista vehicular, correspondiente al año 2024, que consiste en la revisión documental, la inspección físico-mecánica y equipamiento auxiliar de las unidades que prestan el servicio de transporte de pasajeros público individual “Taxi” en la Ciudad de México.
SEGUNDO. El Trámite de Revista Vehicular 2024 consiste en:
a) Revisión documental, e
b) Inspección físico-mecánica, la cual podrá acreditarse por medio de las siguientes modalidades:
1. Uso de la aplicación Mi Taxi;
2. Vehículos modelo 2023, 2024 o 2025; y,
3. Revisión en un Centro de Verificación Vehicular autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente.
TERCERO. Para realizar la revisión documental, el concesionario deberá:
Ingresar al Sistema por medio del siguiente enlace:
c) Posteriormente, elegir si quiere optar por el beneficio fiscal de la condonación, de ser así, deberá cargar la documentación correspondiente y esperar la validación de la misma para obtener su línea de captura; en caso de contar con una línea de captura ya pagada de Revista Taxi 2024, ésta deberá ser validada.
d) Los concesionarios deberán verificar, y en su caso, ingresar la siguiente información:
I.Nombre del concesionario;
II.CURP del concesionario;
III.RFC;
IV.Correo electrónico de contacto;
V.Número telefónico fijo y/o celular a 10 dígitos de contacto;
VI.Número de matrícula y/o concesión;
VII.Marca, línea y versión del vehículo registrado con la concesión;
VIII.CURP de la(s) persona(s) conductora(s), con un límite de hasta cinco (5) registros por concesión y cada CURP podrá vincularse hasta máximo tres (3) concesiones distintas; y,
IX.Domicilio de notificación en la Ciudad de México;
e) Para aquellas concesiones que cuenten con una unidad dada de alta, el Sistema les arrojará un breve cuestionario sobre el servicio, mismo que deberá ser llenado con la información solicitada, no se aceptarán campos vacíos.
f) Para aquellas concesiones que cuenten con una unidad dada de alta, una vez contestado el cuestionario, deberán digitalizar y adjuntar al Sistema los siguientes documentos originales en formato .PDF, con una resolución de 150 DPI:
I.Comprobante de verificación de taxímetro correspondiente al presente ejercicio fiscal, con el nombre “Comprobante de Taxímetro” sin exceder los 500 kbs;
II.Comprobante del domicilio actual del concesionario, no mayor a tres meses, este requisito podrá tenerse por cumplido con la credencial para votar;
g) Adjuntar en formato .jpg, con tamaño no mayor a 3 MB, las siguientes FOTOGRAFÍAS a color, que demuestren el estado actual del vehículo:
I. Fotografía de vista delantera del vehículo, con la placa, copete, cromática y rótulos completos visibles, con nombre de archivo “1.jpg”;
II. Fotografía de vista de lado izquierdo del vehículo, con cromática y rótulos completos visibles, con nombre de archivo “2.jpg”;
III. Fotografía de vista trasera del vehículo, con la placa, cromática y rótulos completos visibles, con nombre de archivo “3.jpg”;
IV. Fotografía de vista de lado derecho del vehículo, con cromática y rótulos completos visibles, con nombre de archivo “4.jpg”; y,
V. Fotografía de NIV, limpio y legible, con nombre de archivo “5.jpg”.
III. Póliza de seguro vigente, con el nombre “Póliza de Seguro” sin exceder los 1.5 MB; y
IV. Tarjeta de circulación vigente, con el nombre “Tarjeta de Circulación” sin exceder los 500 kbs.
h) Cuando cuente con rótulo de matrícula en la guantera de la unidad, se deberá adjuntar fotografía a color en formato .jpg, con tamaño no mayor a 3 MB, con el nombre de archivo “6.jpg”.
i) Adicionalmente, para aquellos vehículos que cuenten con dispositivo de accesibilidad universal, se deberá adjuntar fotografía del dispositivo a color en formato .jpg, con tamaño no mayor a 3 MB y no mayor a 3 meses, con el nombre de archivo “7.jpg”.
j) En el caso de la concesión que cuente con una baja de vehículo o suspensión provisional, se deberán digitalizar y adjuntar al Sistema los siguientes documentos originales en formato PDF, con una resolución de 150 DPI, sin exceder en su tamaño los 500 kbs:
I. Comprobante del domicilio actual del concesionario, no mayor a tres meses.
II. Constancia del trámite de baja de vehículo o suspensión provisional, ante la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, con el nombre “Constancia trámite”.
k) Para la carga de los archivos y de las imágenes antes requeridas, se recomienda lo siguiente:
1. Antes de guardar o finalizar su proceso, verifique la legibilidad de los documentos digitalizados, es decir, que no contenga rayaduras, manchas, tachaduras o mutilaciones y que sean nítidos;
4. El Sistema solo le permitirá cargar documentos en el formato indicado (.PDF y .jpg). Cualquier otro tipo de formato o extensión será denegado y no podrá completar su proceso de registro, no se admitirán fotografías retocadas o editadas; y,
5. El Sistema permitirá la opción de ratificar los documentos y fotografías que haya subido el usuario y, en caso de considerarlo, podrá sustituir algún archivo.
CUARTO. El concesionario podrá realizar el trámite de revisión documental a partir de la publicación del presente Aviso y hasta el 31 de agosto del presente año. Se sugiere realizar el registro documental de acuerdo con las fechas del calendario:
CALENDARIO SUGERIDO 2024 REVISIÓN DOCUMENTAL
QUINTO. “La Secretaría” revisará la información proporcionada y les informará el resultado de la revisión en un término de hasta 15 (quince) días hábiles.
a) La Secretaría emitirá un aviso, la Revisión Documental será catalogada en los siguientes supuestos:
I. VERDE: Toda la información, cumplen con las características. si se optó por el beneficio fiscal, será redireccionado al portal correspondiente para generar su línea de captura y, posteriormente, proceder a la Inspección Físico Mecánica.
II AMARILLO: La mayoría de la información, cumple con las características solicitadas, sin embargo, algunos elementos tienen observaciones menores.
III. ROJO: Algunos elementos de la información, no cumplen con las características solicitadas debido a que tienen observaciones mayores.
b) Si la información proporcionada por el concesionario se encuentra en el supuesto ROJO, “la Secretaría” informará por medio del correo electrónico registrado de las inconsistencias encontradas. El concesionario deberá atender la prevención dentro de los 5 (cinco) días hábiles siguientes.
i. El concesionario tendrá una segunda oportunidad para subsanar las deficiencias en un plazo no mayor a los 5 (cinco) días hábiles siguientes, a partir de que se emita el resultado en el Sistema.
ii. El concesionario tendrá una tercera oportunidad para subsanar las deficiencias en un plazo no mayor a los 5 (cinco) días hábiles siguientes, a partir de que se emita el resultado en el Sistema.
Inspección Físico Mecánica.
Para acreditarla, se podrá optar por alguna de las siguientes modalidades:
a) App Mi Taxi:
El concesionario deberá ingresar al Sistema, donde se validará que ha cumplido exitosamente con:
i. La Verificación Vehicular obligatoria correspondiente al primer semestre 2024, o cuente con un holograma doble cero “00” vigente u holograma exento; y
ii. Parámetros mínimos de uso y calificación de desempeño dentro de la aplicación Mi Taxi, del 1 de enero al 31 de diciembre 2024:
b) Modelo 2023, 2024 o 2025:
En caso de tener registrado un vehículo modelo 2023, 2024 o 2025, se podrá concluir de manera inmediata el proceso de la Revista Vehicular 2024, y podrá proceder a descargar la Constancia Conclusión correspondiente a este ejercicio fiscal.
c) Revisión en un Centro de Verificación Vehicular:
Cubrir el pago por $625.00
OCTAVO. Son requisitos para llevar a cabo la Inspección Físico Mecánica y equipamiento auxiliar de las unidades que prestan el Servicio de “Taxi”:
1. Haber obtenido una calificación VERDE o AMARILLO en la Revisión Documental;
2. Contar con la cromática autorizada y equipamiento auxiliar, dependiendo de la modalidad a la que pertenezca atendiendo a lo dispuesto por el artículo 49 del Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México; y
3. Realizar el pago correspondiente en el Centro de Verificación Vehicular.
DÉCIMO PRIMERO. El objetivo de la Inspección Físico Mecánica es la emisión de un diagnóstico que dé a conocer al concesionario las fallas o deficiencias de su unidad, que puedan poner en riesgo la vida o integridad física de sus usuarios, de terceros, y del propio conductor. En caso de que en el diagnóstico se detecten fallas, éstas podrán ser de tres tipos: nivel 1, nivel 2 y nivel 3.
Fallas nivel 1: El concesionario tendrá la responsabilidad de corregir en 180 (ciento ochenta) días naturales las fallas enunciadas en el diagnóstico.
Fallas nivel 2: El concesionario tendrá la responsabilidad de corregir en un plazo no mayor a 120 (ciento veinte) días naturales las fallas enunciadas en el diagnóstico.
Falla nivel 3: El concesionario tendrá la responsabilidad de corregir hasta en 20 (veinte) días naturales las fallas enunciadas en el diagnóstico. En cualquier supuesto, las fallas deberán estar subsanadas y, en caso de detectarse el incumplimiento, será responsabilidad del concesionario.
DÉCIMO SEGUNDO. El trámite de Revista Vehicular 2024 concluirá una vez que el concesionario descargue su Constancia Conclusión en el Sistema y obtenga su Holograma de Revista.
DÉCIMO TERCERO. Se solicita a los concesionarios no llevar a cabo trámite alguno de Control Vehicular a partir de que inicien su solicitud de Revisión Documental y hasta concluir la Inspección Físico-Mecánica. Esta medida busca asegurar la coherencia en la información que se proporcione en el procedimiento de Revista Taxi 2024. En caso de realizar algún trámite, el concesionario deberá reiniciar el proceso de Revisión Documental.
