PREVENTIVA NO.50

Un peso no es suficiente. 

Usuarios de camiones, peseros, microbuses volvieron a etiquetarlos. Volvieron a colocarlos como los villanos de la historia cuando exigieron un incremento de tarifa… Lo cierto, es que ni ellos ni las autoridades competentes han tomado en cuenta todo lo que implica estar detrás del volante y postergan por sexenios sentarse a entablar una conversación real y realista sobre la situación que viven. Debemos sensibilizarlos, debemos recordarles que cada chofer u operador de unidad tiene una familia, que al igual que el resto de la sociedad, requieren de casa, vestido, sustento, educación y medios, y como como cualquier otro elemento de la sociedad también para trasladarse pagan ese mismo peso. A esto, hay que sumar que desde el momento en que toman su unidad, esta debe estar limpia, y más en estos tiempos de pandemia en el que muchos aún se cuidan y es un gasto extra; continuemos con el combustible, sea gasolina, diesel, gas o energía eléctrica, en el que cada día cuesta más, cuya inversión promedio puede ir de los $700.00 hasta $1500.00 pesos por unidad por turno, cuando el salario mínimo es de $172.87 pesos diarios, a lo que habría que sumar el mantenimiento del vehículo, tenencia, pasar verificación, revista, contar con seguro, y la respectiva cuota por pertenecer a determinada ruta… Eso sería un escenario conservador, sin contar percances como caer en alguno de los muchísimos baches y coladeras sin tapa que hay en la ciudad, y la suspensión resultara dañada, tampoco enfermar o fallecer, tal como ocurrió con muchos compañeros durante la pandemia. Si es el dueño, él recibirá una cuota fija… pero si es el que renta, se complica aún más el asunto… ¿Un peso será suficiente? Todo el equipo que conforma Revista Preventiva agradecemos el gran recibimiento, han sido invaluables las manifestaciones de cariño, así como el apoyo y recordar grandes momentos. ¡Gracias! Rosaura Cervantes Conde