Ser concesionario trae consigo muchas responsabilidades, y una que destaca es encontrar al mejor conductor para su unidad, ¿Cómo elegir a la mejor persona o qué características debe cubrir para dar a trabajar la unidad?, porque no solo se trata del tarjetón, sino que se comprometa con el cuidado tanto del vehículo como de la gente que traslada y conocer cuál es su comportamiento ante una situación de crisis… En una conversación informal, salió el tema de los conductores de ruta, uno de ellos, no había llegado de base a base, en la noche e iba ‘robando’ el pasaje, hubo quien lo interceptó y hasta los golpes llegaron, solo que el señor que no se había alineado traía un tarjetón apócrifo; otro, porque venía distraído, atropelló a una señora con su hija, el conductor se bajó, y en ese momento la unidad fue vandalizada, rompieron los cristales y desde luego se llevaron todo de la marimba, ¿qué pasó con el chofer? ¡Lo lincharon! pero quién se hizo responsable para reconstruir la unidad, fue ¡el dueño! Tomemos en cuenta, que  el valor actual de las nuevas unidades oscila entre el millón y medio y los dos millones de pesos, ¿a quién sí se las dejarías?… Varios de los concesionarios -sea de autobuses o de taxis- están optando por contratar a personas mayores para que conduzcan sus unidades, porque los chavitos no cubren con el perfil que se requiere, y si existiera una lista de conductores a nivel nacional sobre por qué dejan de trabajar X o Y unidad lo pensarían antes de actuar en forma negativa, el pasajero saldría ganando y los dueños de las unidades también.

En otro rubro de ideas, recordemos la importancia que ha tenido el taxi en el curso de la historia, y cuando se trata de desastres, son los primeros en estar ahí, y ahora con el paso de DANA por Valencia, España, los taxis madrileños han hecho una labor humanitaria destacada ¡Bravo! Antes de finalizar este editorial Preventiva felicita a COTAC por su 23 aniversario y a su fundador, el Lic. Gonzalo López Abonza.  

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